为什么把货交给三叉戟
可核验的资质、可审计的网络，以及一个在出货前、中、后都能找到人的团队。
客户留下来的八个理由
WCA 会员
世界货运联盟（WCA）成员，这是全球最大的独立货代网络。入会需通过财务审核，并受职业行为准则约束。
NVOCC 承运人责任
我们签发自有提单，对货物承担合同意义上的承运人责任，而不只是拿代理佣金。
10 年以上市场经验
自 2014 年运营，团队平均拥有十余年中国—拉美物流经验。
巴西清关专业能力
熟悉 Siscomex、RADAR 及巴西进口手续，降低因清关延误产生高额费用的风险。
特种箱操作能力
开顶柜、板架柜与冷藏箱，处理超限、重大件与温控货物，并配套绑扎与积载方案。
门到门全程可视
安全且具战略性的合作网络，覆盖起运地操作、海运或空运干线、目的港清关与末端派送。
透明的分项报价
每一项费用都列清楚——运费、附加费、操作费与目的港费用，方便比价与预算。
沟通响应及时
每票货指定一名对接人，可通过邮件、电话与 WhatsApp 联系，主动更新进度，不用您追问。
一票货怎么走完流程
从询价到最终派送，同一个责任团队，不外包给不知名的第三方。
询价
您提供品名、尺寸、重量、起运地、目的地与目标日期。
报价
我们给出分项方案，含时效、船东与报价有效期。
订舱
向船东订舱，并以书面形式确认截单截港时间。
提货与仓储
收货、集拼、贴标、验货与装柜。
出口报关
中国出口申报与单证准备。
干线运输
海运 / 空运 / 公路干线，节点全程跟踪。
进口清关
目的港海关手续、税费与相关流程处理。
末端派送
最后一公里派送并向收货人提供签收凭证。
常见问题
品名（如有 HS 编码请提供）、总毛重与尺寸、件数、起运地址或港口、目的港或门点地址、期望贸易术语以及货物备妥日期。特种箱还需提供装柜照片或积载图。
都做。整柜提供 20GP、40GP、40HQ、45HQ；拼箱从我们仓库按固定截单时间集拼。开顶柜、板架柜与冷藏箱同样可以安排。
可以，经大西洋沿岸转亚马逊河支线运抵。时效比桑托斯更长，且马瑙斯自由贸易区需要额外单证，请作为单独航线询价。
可以，但需先对品名、收货人税务资质与目的地做可行性评估。DDP 需要事先明确税费与当地手续，我们才会承接。
订舱时书面确认免费用箱期，尽可能提前预清关，每天监控集装箱状态，并在免箱期到期前预警。提前规划是最有效的手段。
承运人的赔偿责任受国际公约限制，通常无法覆盖货物全值。我们建议投保一切险，可按票投保，也可投保年度预约保单。
常规航线一个工作日内。复杂的重大件或特种箱需两到三天，因为要等船东与港口作业的确认。
支持美元或人民币电汇（T/T），新客户预付，长期客户可协商账期。具体以报价单约定为准。
